Бункера прямоугольной формы и их особенности`

Наиболее широкое распространение в промышленности получили бункера прямоугольной и круглой формы в поперечном сечении. Прямоугольные бункера более распространены чем круглые. Это объясняется удобством их размещения в сетке колонн и возможностью монтажа из линейных и плоских элементов.

Главный недостаток бункеров прямоугольной формы в неизбежности образования застойных зон груза в местах пересечения смежных стенок.

Основные схемы бункеров прямоугольной формы: а) пирамидальный; б)лотковый с трапециевидным лотком; в) то же, треугольным лотком; г) то же, с параболическим лотком; д) ящичный; е) ящичный с местной воронкой; ж) ящичный с местным лотком.

Тем не менее при достаточно больших площадях выпускных отверстий и углах наклона стенок выгрузной воронки некоторые типы прямоугольных бункеров работают удовлетворительно. Главное, чтобы стенки бункеров должны быть без существенных шероховатостей, уступов, выбоин, выступающих закладных частей. При этом симметричные бункера работают заметно лучше, чем несимметричные.

Пирамидально-призматические бункера.

У пирамидально-призматических бункеров нижняя часть выполняется в виде усеченной пирамиды, а верхняя – в виде призмы. Бункера этой конструкции неплохо себя зарекомендовали при обработки хорошосыпучих грузов.

Если размер отверстия в одном из направлений почему-либо ограничен, целесообразно, особенно при обработке плохосыпучих грузах, применение удлиненного отверстия. Отношение сторон отверстия желательно принимать не менее чем 1:3.

Практика эксплуатации пирамидальных воронок с удлиненными выпускными отверстиями подтверждает целесообразность оснащения ими бункеров для обработки плохосыпучих материалов. В частности, на электростанциях ФРГ в котельных отделениях удовлетворительно работают угольные бункера с отверстиями длиной 2…3 м и шириной 0,8…1,0 м.

Лотково-призматические бункера.

В лотково-призматических бункерах выгрузочная воронка выполняется в виде лотка. Обычно дно лотка расположено горизонтально, а торцовые стенки - вертикально или наклонно. В поперечном сечении лоток может быть трапецией, треугольником или иметь параболическое очертание. В пирамидальных и лотковых бункерах призматическая часть может отсутствовать.

Для плохосыпучих грузов наиболее целесообразно использование лотковых бункеров с призматической частью или без нее, с симметричным трапециевидным лотком и щелевым выпускным отверстием. Менее целесообразны, но допустимы отдельные, часторасположенные отверстия и недопустимы редкорасположенные отверстия в виду возможности развития мощных зависаний связного груза на элементах днища между отверстиями.

Применение трапециевидных лотков со щелевыми отверстиями особенно целесообразно при большой емкости и протяженности бункеров.

Функционирование бункеров с удлиненными и, особенно, щелевыми выпускными отверстиями во многом зависит от конструкции разгрузочных устройств. При продольном отверстии и, так называемом, разгрузочном столе стабильную разгрузку бункера обеспечивают современные типы выгружателей, выносящих сыпучий груз, передвигаясь вдоль щелевого отверстия.

При щелях небольшой длины и поперечном расположении лотков вместо таких выгружателей устанавливаются ленточные, пластинчатые и шнековые питатели.

Бункера призматической формы.

Бункера призматической формы представляют собой призму с горизонтальным дном. Такие бункера также называют ящичными. Иногда к бункерам призматической формы подвешиваются воронки или лотки.

При эксплуатации бункеров ящичной формы, имеющих горизонтальное днище с центральным выгрузным отверстием, сталкиваются с проблемой возникновения значительных застойных зон. Поэтому такая конструкция не рекомендуется при обработке плохосыпучих, особенно мелкофракционных грузов.

Для обработки хорошосыпучих материалов нижнюю часть ящичных бункеров вокруг выпускного отверстия часто заполняется бетоном или, что экономичнее, кладкой из самой крупной фракции складируемого груза - забуткой.

Так же существуют конструктивные исполнения призматических бункеров с несколько поднятым днищем и подвеской местной воронки под увеличенным выгрузным отверстием. Применение современных побудительных устройств при наличии забутки весьма затруднено.

К достоинствам ящичных бункеров относится сравнительная простота монтажа сборных железобетонных элементов и способность забутки предохранять днище и нижние части стенок бункеров от повреждений кусками груза во время загрузки.

Сравнивая достоинства и недостатки различных конструкций ящичных бункеров (с отдельными центрально расположенными и щелевыми отверстиями) можно сделать вывод, что применение их может быть оправдано только при очень тяжелых (γ>2,5 т/м3) крупнокусковых хорошосыпучих невозгораемых грузах и одновременно при большой вы соте бункера.

Лучшими следует считать варианты со щелевым отверстием и с двумя или более часто расположенными отверстиями и крайне нецелесообразно применение варианта с эксцентричным расположением выпускного отверстия.

Вариант с непрерывным расположением отверстий по контуру днища лучший среди ящичных бункеров по условию истечения материала. Он не требует устройства забутки, если не считаться с возможностью образования отложений на середине днища.

Поскольку при большом числе выпускных отверстий их размеры не могут быть большими, данную схему бункера можно рекомендовать для мелкофракционных материалов, в том числе и плохосыпучих. Обязательное условие применения этого решения - исключение длительных перерывов между выпусками из каждого отверстия.

Многолотковые и многопирамидальные бункера.

Если по всей площади поперечного сечения ящичного бункера подвесить несколько пирамидальных воронок или трапециевидных лотков, тем самым сделав их многолотковыми или многопирамидальными, исчезнет горизонтальное днище, а с ним и присущие ему недостатки.

Иногда многопирамидальное решение применяется с целью уменьшения высоты сооружения, а также для улучшения истечения плохосыпучих грузов, например, в корпусах обогащения горнообогатительных предприятий. Действительно, при условии чередования выпуска плохосыпучего груза из отдельных воронок, зависание его на стенках многопирамидального бункера значительно меньше, чем однопирамидального. В случае выпуска груза только из части отверстий зависание, наоборот, получается значительно более мощным.